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Jul 25, 2023

CATL bringt superschnell aufladbare LFP-Batterie auf den Markt Shenxing; Massenproduktion bis Ende des Jahres

CATL stellte Shenxing vor, die erste superschnell aufladbare 4C-LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat), die mit einer 10-minütigen Aufladung eine Reichweite von 400 km (249 Meilen) sowie eine Reichweite von 400 km (249 Meilen) liefern kann

CATL stellte Shenxing vor, die erste superschnell aufladbare 4C-LFP-Batterie (Lithiumeisenphosphat), die mit einer 10-minütigen Aufladung eine Reichweite von 400 km (249 Meilen) und danach eine Reichweite von mehr als 700 km (435 Meilen) bieten kann eine einzige volle Ladung. CATL geht davon aus, dass Shenxing die Angst vor schnellem Laden bei Elektrofahrzeugnutzern lindern und eine Ära des superschnellen Ladens von Elektrofahrzeugen einläuten wird.

CATL sagte, dass die Shenxing-Batterie ein vollständig nanokristallisiertes LFP-Kathodenmaterial nutzt, um ein superelektronisches Netzwerk zu schaffen, das die Extraktion von Lithiumionen und die schnelle Reaktion auf Ladesignale erleichtert.

Bei der Graphitinnovation wird die neueste schnelle Ionenringtechnologie der zweiten Generation von CATL verwendet, um die Eigenschaften der Graphitoberfläche zu modifizieren, wodurch die Interkalationskanäle vergrößert und der Interkalationsabstand für Lithiumionen verkürzt werden, wodurch eine Schnellstraße für die Stromleitung entsteht.

CATL-Ingenieure haben ein mehrschichtiges Elektrodendesign mit mehreren Gradienten entwickelt, um ein Gleichgewicht zwischen schnellem Laden und großer Reichweite zu schaffen.

CATL hat außerdem eine neue supraleitende Elektrolytformel entwickelt, die die Viskosität des Elektrolyten effektiv reduziert und so zu einer verbesserten Leitfähigkeit führt. Darüber hinaus hat CATL den ultradünnen SEI-Film verbessert, um den Widerstand der Lithium-Ionen-Bewegung zu verringern.

Für den Separator senkte CATL den Übertragungswiderstand von Lithiumionen durch hohe Porosität und verkürzte durchschnittliche Übertragungsentfernung.

Neben der superschnellen 4C-Ladung erreicht Shenxing durch Strukturinnovationen und den Einsatz intelligenter Algorithmen auch eine große Reichweite, schnelles Laden über einen weiten Temperaturbereich und ein hohes Maß an Sicherheit.

CATL hat zusätzlich zur Integration der internen Querträger und Endplatten seiner CTP 3.0-Technologie (Cell-to-Pack, früherer Beitrag) eine neue All-in-One-Gruppierungstechnologie entwickelt und damit eine hohe Integration und hohe Gruppierungseffizienz erreicht. Dadurch kann Shenxing eine Reichweite von über 700 km erreichen und damit die Leistungsgrenzen der LFP-Chemie sprengen.

Bei Raumtemperatur kann Shenxing in 10 Minuten auf 80 % SOC aufgeladen werden. Unterdessen nutzt CATL die Technologie zur Steuerung der Zelltemperatur auf Systemplattformen, um sicherzustellen, dass sich die Zellen schnell auf den optimalen Betriebstemperaturbereich erwärmen. Dies ermöglicht eine 0-80-prozentige Aufladung in nur 30 Minuten bei Temperaturen von nur -10 °C und kompromisslose 0-80-prozentige Aufladung in nur 30 Minuten. 100 km/h Beschleunigungsleistung bei niedrigen Temperaturen.

Der verbesserte Elektrolyt und der Separator mit einer hochsicheren Beschichtung sorgen für einen doppelten Schutz der Shenxing-Batterie. Durch die Regulierung des globalen Temperaturfelds innerhalb der Zellen mithilfe intelligenter Algorithmen hat CATL ein Echtzeit-Fehlertestsystem aufgebaut, das die durch schnelles Auftanken verursachten Probleme lösen kann und so ein hohes Maß an Sicherheit für die Shenxing-Batterie ermöglicht.

Dank seiner Stärken in der Fertigung ist CATL in der Lage, Technologie schnell vom Labor auf den Markt zu übertragen und so eine schnelle Massenproduktion der Shenxing-Batterie zu ermöglichen. Laut Gao Huan, CTO des China E-Car Business von CATL, wird die Massenproduktion von Shenxing bis Ende dieses Jahres erreicht sein und mit Shenxing ausgestattete Elektrofahrzeuge werden im ersten Quartal nächsten Jahres auf den Markt kommen.

Gepostet am 17. August 2023 in Batterien, China, Elektrik (Batterie) | Permalink | Kommentare (1)