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Mar 19, 2024

Chalkstorm von ExoMod Customs: Ein 885 PS starker moderner Carbon

Der C68 ChalkStorm von eXoMod ist eine perfekte Verbindung von Old-School-Coolness und moderner Technologie und das ultimative Upgrade für Ihren modernen Challenger. Für Fans von Dodge weckt der Name eXoMod mentale Bilder einiger davon

Der C68 ChalkStorm von eXoMod ist eine perfekte Kombination aus Old-School-Coolness und moderner Technologie und das ultimative Upgrade für Ihren modernen Challenger

Für Fans von Dodge weckt der Name eXoMod mentale Bilder von einigen der aufregendsten „Retromod“-Builds aller Zeiten. Das Unternehmen ist ein Pionier beim geschmackvollen Wiederaufbau moderner Challenger mit Old-School-Bodykits für Muscle-Cars. Das Ergebnis ist ein atemberaubender Traum aus Kohlefaser, der einem 68-Fuß-Charger ähnelt, aber mit dem neuesten Motor, Chassis und Antriebsstrang ausgestattet ist. Anfangs verwendete das Unternehmen für den Bau seiner maßgeschneiderten Karosserien Stahlbleche, wechselte jedoch im Laufe der Zeit aus Gründen der Festigkeit und Gewichtsreduzierung zu Kohlefaser.

Der „ChalkStorm“ ist ein Umbau des Hellcat Challenger aus dem Jahr 2022 mit einer wunderschönen maßgeschneiderten 1968 Charger Wide Body-Kohlefaserschale, die mit Porsche Chalk-Lack lackiert ist. Dieser Aufbau verfügt außerdem über ein vom Händler installiertes Direct Connection Stage 2-Kit, das die Leistung des Serienmotors auf unglaubliche 885 PS erhöht. Das Ergebnis ist ein Charger von 1968, der sich wie ein moderner Supersportwagen fährt und anfühlt, dank der erheblichen Gewichtsreduzierung der Kohlefaser sogar besser als die Serienversion.

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Das Unternehmen garantiert bei jedem Projekt ein außergewöhnliches Erlebnis und sorgt akribisch dafür, dass jedes handgefertigte Meisterwerk ein Unikat bleibt. Jedes Projekt durchläuft vor seiner Fertigstellung 1500 Stunden strenger handwerklicher Arbeit. Der ChalkStorm ist mit einer maßgeschneiderten Carbonfaser-Breitkarosserie mit Porsche Chalk-Lackierung, einem satinschwarzen Kühlergrill und satinschwarzen Graphitverzierungen ausgestattet. eXoMod nutzt die Expertise seines Teams, das sich aus einigen der besten Carbon-Designer und -Hersteller in den USA zusammensetzt. Die vollständige Liste der externen Mods umfasst:

Rick Katzeff, CEO des Unternehmens, sagte über den Bau: „ChalkStorm ist ein ganz besonderer Bau, und wir sind stolz, ihn unserer Kundschaft anbieten zu können. Von der maßgeschneiderten Porsche Chalk-Lackierung bis zum Direct Connection Stage 2-Kit strahlt dieses Auto Klasse aus.“ und rohe Kraft. Gerne bauen wir weitere und passen sie bis ins kleinste Detail an.“

Das Ergebnis ist das Beste aus beiden Welten – Vintage-Muskel mit der gesamten modernen Technologie, die Sie brauchen.

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Im Innenraum bleiben die Spitzentechnologie und der moderne Komfort des aktuellen Challenger Hellcat erhalten. Dazu gehören ein fortschrittliches Infotainmentsystem mit beheizten und belüfteten Vordersitzen, GPS-Navigation, Advanced SRT Multistage-Airbags und ein beeindruckendes Harman Kardon-Audiosystem mit 18 Lautsprechern. Der ChalkStorm ist außerdem mit modernen Sicherheitssensoren für die Erkennung des toten Winkels und des rückwärtigen Querverkehrs ausgestattet. Zu den weiteren Sicherheitsfunktionen gehören die Launch Control mit Launch Assist, die elektronische Stabilitätskontrolle und die Active Damping Suspension. Eine perfekte Verbindung moderner Sicherheitsfunktionen mit einer Vintage-Karbonfaserschale.

Ebenso modern ist sein Antriebsstrang: Unter der Haube des ChalkStorm befindet sich ein 6,2-Liter-V8-Kompressormotor mit einem Stage-2-Kit, der direkt vom Händler eingebaut wurde, was bedeutet, dass Sie die Händlergarantie von 60.000 Meilen auf den Antriebsstrang behalten können. Dies ist das erstklassige Platinum C68-Paket von eXoMod und damit eine direkte Ableitung des Hellcat Redeye. Diese Konfiguration erfordert den Einsatz des 6,2-Liter-Hellcat-V8-Kompressormotors, der beeindruckende 808 PS und 707 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Diese gewaltige Kraft wird über ein Achtgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet. Der ChalkStorm bringt Ihnen 3.49.000 US-Dollar ein.

Bemerkenswert ist, dass eXoMod auch alternative Pakete anbietet – das Gold-Paket hat seinen Ursprung im 707 PS starken SRT Hellcat mit seinem markanten aufgeladenen V-8-Aggregat. Das Silver-Paket basiert auf dem Modell Dodge Scat Pack, das über einen 6,4-Liter-Motor mit 485 PS verfügt. Bemerkenswert ist, dass jedes Paket hinsichtlich der Leistung gesteigert werden kann, wobei das Platinum-Paket den Höhepunkt bei erstaunlichen 885 PS erreicht. Das Gold-Paket-Modell kann auf 775 PS aufgerüstet werden, während das Silver-Paket 530 PS erreichen kann.

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Der „Black Velvet“ Challenger SRT ist ein weiteres spektakuläres Beispiel für die ästhetische Sensibilität des eXoMod. Der Black Velvet C68 Charger verfügt über eine unverwechselbare Black Pearl-Lackierung, verziert mit einzigartigen Streifen, Graphitakzenten und einem mit schwarzem Laguna-Leder bezogenen Innenraum. Um seinen Sinn für Eleganz zu verstärken, fährt der Black Velvet Charger auf den speziell angefertigten Rodster-Rädern mit gebürstetem Finish und transparentem Rauch der Forge-Linie, die für einen zusätzlichen Hauch von Flair mit Nitto-Reifen ummantelt sind. eXoMod versüßt das Angebot mit geschlitzten 15,7-Zoll-Bremsscheiben und Sechskolben-Bremssätteln von Brembo.

Außerdem gibt es das eXoMod 2022 SEMA Feature Car, den C68 Carbon – Plum Crazy Pearl. Dieses besondere Auto wurde auf einem SRT-Hellcat-Chassis gebaut und von einem 6,2-Liter-Hellcat-Kompressormotor angetrieben, der 717 PS und 656 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Der Plum Crazy Pearl wird durch die Hinzufügung maßgeschneiderter LED-Fahrlichter noch weiter aufgewertet. Die Innenausstattung dieses Modells umfasst Sitze aus italienischem Amaretto-Leder, eine maßgefertigte Türverkleidung aus italienischem Leder und einen Dachhimmel aus Wildleder.

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Im Bereich der Automobilinnovation gilt eXoMod als Leuchtturm visionärer Handwerkskunst und schlägt eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft. Durch ihre geniale „Retromod“-Philosophie haben sie ikonischen Klassikern neues Leben eingehaucht und sie zu erstaunlichen Höhen an Kraft, Stil und Technologie gehoben. Der ChalkStorm, ein Wunderwerk, das aus diesem kreativen Schmelztiegel entstanden ist, verkörpert die Verschmelzung von Erbe und Moderne. Mit seiner maßgeschneiderten 1968 Charger Wide Body-Kohlefaserschale, die mit Porsche Chalk-Lack getränkt ist, verkörpert er den Charme vergangener Zeiten gepaart mit der Kraft modernster Technik.

Allerdings hört die Leistungsfähigkeit von eXoMod nicht bei der Ästhetik auf; Es spiegelt sich im Kern ihrer Builds wider. Der sorgfältig gestaltete Innenraum bewahrt den Komfort zeitgenössischen Luxus und beherbergt ein fortschrittliches Infotainmentsystem und eine Reihe von Sicherheitsfunktionen. Doch unter diesem exquisiten Äußeren verbirgt sich das schlagende Herz purer Kraft – der 6,2-Liter-Hellcat-V8 mit Kompressoraufladung, vergrößert auf atemberaubende 808 PS, bereit, die Straßen zu beherrschen.

In den Händen der Ingenieure von eXoMod wird jedes angebotene Paket zu einem Kapitel, einer Reise für Enthusiasten. Von der opulenten V8-Kompressorleistung des Gold-Pakets bis hin zu den brüllenden 485 Pferden des Silber-Pakets führt jeder Weg zu einem Erlebnis voller Erinnerung und Innovation, maßgeschneidert auf die eigenen Wünsche. Und wenn man in eine ihrer Kreationen einsteigt, wird deutlich, dass eXoMod nicht nur Autos herstellt; Sie gestalten Erlebnisse und Träume, die in Form von Automobilkunst umgesetzt werden.

In der Welt von eXoMod ist die Schnittstelle zwischen Erbe und Moderne kein Kompromiss, sondern eine exquisite Mischung – eine Hommage an die Vergangenheit und eine Einladung in die Zukunft. Durch akribische Liebe zum Detail und den Geist der Wiedergeburt des Automobils haben sie ein neues Paradigma geschaffen, das die Klassiker mit einem zeitgenössischen Schwung zelebriert. Während der C68 Carbon – ChalkStorm zum Leben erwacht, führt er das Erbe von eXoMod weiter, ein Beispiel für deren Hingabe, nicht nur Autos, sondern zeitlos faszinierende Kunstwerke zu bauen.

Amrit ist in Lastwagen verliebt, seit er im Alter von fünf Jahren zum ersten Mal im Arbeitslastwagen seines Vaters mitgefahren ist. Im Laufe der Jahre hat er sich in Oldtimer verliebt und verbringt seine ganze Freizeit damit, sich über unbekannte Autos und exotische Schönheiten zu informieren. Er bevorzugt Handschaltungen gegenüber Automatikgetrieben, aber alles mit Rädern weckt sein Interesse.